{"id":802,"date":"2024-07-17T19:19:51","date_gmt":"2024-07-17T22:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/contexto.inf.br\/?p=802"},"modified":"2024-07-17T19:19:52","modified_gmt":"2024-07-17T22:19:52","slug":"gov-parana-anuncia-ponte-em-japura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contexto.inf.br\/?p=802","title":{"rendered":"Gov Paran\u00e1 Anuncia Ponte em Japur\u00e1"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

8 de fev. de 2023 – Projeto da ponte entre Japur\u00e1 a S\u00e3o Carlos do Iva\u00ed entra no calend\u00e1rio de obras do Governo do Estado.<\/p>\n\n\n\n

Or\u00e7ada em R$ 73 milh\u00f5es, a estrutura ter\u00e1 180 metros de extens\u00e3o, al\u00e9m de mais quatro quil\u00f4metros de nova pavimenta\u00e7\u00e3o em ambos os lados, e j\u00e1 conta com a aprova\u00e7\u00e3o dos t\u00e9cnicos do DER-PR.<\/p>\n\n\n\n

A execu\u00e7\u00e3o de uma das obras mais impactantes para o Noroeste do Paran\u00e1 avan\u00e7ou mais uma etapa nesta ter\u00e7a-feira (07\/fev\/23) e o projeto executivo da ponte que vai ligar Japur\u00e1 a S\u00e3o Carlos do Iva\u00ed, sobre o Rio Iva\u00ed foi anunciado no Programa “A Frente Paran\u00e1”.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos concluindo uma a\u00e7\u00e3o junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES). E essa obra integra o pacote de investimentos que tiraremos do papel justamente com esses recursos. H\u00e1 muito tempo que o Noroeste pede essa constru\u00e7\u00e3o, algo que vai transformar a log\u00edstica de toda a regi\u00e3o\u201d, afirmou o governador Ratinho Jr.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVai diminuir custos para empresas da regi\u00e3o, gerando emprego e renda. H\u00e1 muitas companhias ali que precisam se expandir, mas esbarram na falta de infraestrutura. O papel do Estado, neste caso, \u00e9 atuar como um agente facilitador, garantindo o desenvolvimento das cidades\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, sem a ponte, a travessia \u00e9 feita por meio de balsas, com impacto direto no custo do frete e no tempo de transporte. Caminh\u00f5es pagam R$ 50 por trecho (R$ 100 a ida e a volta) e carros de passeio R$ 20, com tempo estimado em 20 minutos. Em dias de chuva, por\u00e9m, fica interditada por causa do n\u00edvel do rio.<\/p>\n\n\n\n

A outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 fazer um contorno pela regi\u00e3o de Cianorte, que acrescenta 100 quil\u00f4metros e cerca de duas horas ao trajeto para quem acessa outras cidades como Maring\u00e1, Paranava\u00ed e Nova Esperan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma pauta antiga e que j\u00e1 gerou muita pol\u00eamica na regi\u00e3o. Mas, hoje, pelo olhar do Governo do Estado, sentimos que a demanda ser\u00e1 abra\u00e7ada. Vai melhorar muito para quem produz, mas tamb\u00e9m para a popula\u00e7\u00e3o em geral. Temos dois hospitais de refer\u00eancia na regi\u00e3o, em Maring\u00e1 e Paranava\u00ed, que atendem a nossa comunidade e, com a ponte, o transporte ser\u00e1 facilitado\u201d, disse a prefeita de Japur\u00e1, Adriana Polizer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEscuto sobre essa obra desde que sou crian\u00e7a, \u00e9 algo h\u00e1 muito desejado pela regi\u00e3o. A ponte vai aquecer a economia e unificar as cidades de Japur\u00e1, S\u00e3o Tom\u00e9, Para\u00edso do Norte, Paranava\u00ed e S\u00e3o Carlos do Iva\u00ed, criando um corredor econ\u00f4mico\u201d, completou o prefeito de S\u00e3o Carlos do Iva\u00ed, Jos\u00e9 Luiz Santos.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa, destacou o secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, \u00e9 que a Secretaria da Fazenda finalize a libera\u00e7\u00e3o dos recursos junto ao BNDES nos pr\u00f3ximos dias, o que vai agilizar todo o processo de constru\u00e7\u00e3o da estrutura. \u201cO governador j\u00e1 determinou essa obra como prioridade. Ser\u00e1 a maior a\u00e7\u00e3o do Noroeste, transformadora para a regi\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

@profsta #profsta @contexto.inf<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,34,11,25,29,9,3,5,36,31,32],"tags":[],"class_list":["post-802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-direitos-sociais","category-diversidade","category-infraestruturas","category-investimentos","category-meio-ambiente","category-negocios","category-parana","category-politica","category-transito","category-_destaque","category-_em-foco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=802"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":804,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/802\/revisions\/804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contexto.inf.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}