Ministério dos Transportes se manifesta sobre a FerroNorte: a Ferrovia de Cianorte
Brasília, 1º de julho de 2025 – O Ministério dos Transportes, por meio da Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário, divulgou a Nota Técnica nº 9/2025 e o Ofício nº 638/2025, em resposta às propostas apresentadas pelo geógrafo e professor Stallone Ribeiro.
As manifestações, protocoladas em 4 de junho de 2025, abordam a reativação da FerroNorte no trecho Cianorte-Maringá, a ampliação da ferrovia até Guaíra, a conexão com o Trem Pé Vermelho (Maringá-Londrina) e o projeto do “Trem Bala SP-RJ”.
Stallone Ribeiro propôs a reativação imediata do trecho ferroviário Cianorte-Maringá, com reforma e melhoria da infraestrutura existente, a ampliação da FerroNorte até Guaíra com prioridade no Plano Nacional de Ferrovias 2035, e a criação de um consórcio multissetorial para viabilizar o planejamento e as conexões com outros projetos ferroviários.
Em resposta, o Ministério dos Transportes esclareceu os seguintes pontos:
Reativação da FerroNorte (Cianorte-Maringá):
O trecho Cianorte-Maringá faz parte da linha Ourinhos-Cianorte, que compõe a concessão vigente da Malha Sul. A linha está sob avaliação no âmbito dos estudos para renovação da concessão, realização de uma nova licitação e destinação de trechos a serem devolvidos. Esses estudos foram contratados pela INFRA S.A. e fornecerão subsídios para as deliberações do Ministério.
Ampliação da FerroNorte até Guaíra:
A prioridade referenciada no Plano Nacional de Ferrovias 2035 para essa ampliação diz respeito ao projeto da Nova Ferroeste, que está em desenvolvimento pelo estado do Paraná. Por estar em fase inicial de projeto, ainda não há informações detalhadas sobre sua estruturação.
Conexão com o Trem Pé Vermelho e o Trem Bala SP-RJ:
O projeto do “Trem Bala SP-RJ” é uma autorização ferroviária concedida à empresa TAV Brasil e está sendo conduzido em regime de direito privado, com investimentos realizados pelo interessado.
Atualmente, não há projetos em desenvolvimento para transporte de passageiros entre o norte do Paraná e São Paulo.
No entanto, a Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário informou que foram contratados estudos para o transporte ferroviário de passageiros entre Londrina e Maringá, por meio do edital nº 009/2024 da INFRA S.A..
O Ministério dos Transportes ressaltou que tem participado de discussões com representantes do estado e municípios do Paraná, que demonstram interesse em apoiar projetos ferroviários de transporte de cargas e o futuro transporte ferroviário de passageiros.
A Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário reforçou seu compromisso com a estruturação de projetos que visam ao desenvolvimento da matriz de transporte brasileira, especialmente no que se refere ao transporte ferroviário de carga e de passageiros.
O processo foi assinado eletronicamente por Marcus Vinicius de Abreu Souza Vasconcellos, Gerente de Projeto, e Henrique Oliveira Mendes, Diretor do Departamento de Obras e Projetos – Substituto, em 24 de junho de 2025. Posteriormente, Leonardo Cezar Ribeiro, Secretário Nacional de Transporte Ferroviário, manifestou concordância com o teor da Nota Técnica em 25 de junho de 2025.
Leia no anexo a Nota Técnica do Ministério dos Transportes sobre a FerroNorte: a Ferrovia de Cianorte.
@contexto.inf @profsta
Entre em Nosso grupo WhatsApp e receba as Notícias em Primeira Mão: Clique Aqui
Compartilhe
Compartilhe: